LES 20 BORNES D'ANDRESY....UN SEMI AU TOP ET UN RP, 1h46 !!!!!

Voilà, c'est fait ce matin c'était c'était le semi-marathon d'Andresy,  "Les 20 Bornes d'Andresy", semi que je redoutais car le parcours n'est pas facile.
Le parcours s'effectue en 2 boucles (+ 1 autre petite) et il y a une côte qui pique à monter 2 fois. Pas mal de faux plats aussi mais de belles descentes où heureusement on peut relancer (enfin si on peut ;-)!

Voici mon résultat :

Semi effectué avec un chrono officiel (en raccord avec ma montre à la seconde près ;-) de 1h46min, suis très contente, c'est mon meilleur temps  (semi marathon de Paris en mars dernier en 1h48) et établir mon meilleur temps sur celui d'Andresy c'est juste top !!!
Je finis 19ème féminine (sur 140) et 9ème de ma catégorie sur 63 (V1F), 348ème au classement général (sur 750).

Un semi-marathon que l'on préparait avec le club depuis des semaines, le club étant l'organisateur !
C'est la première fois que je le fais, j'ai toujours couru les 10km sur cette course.
Ce semi était donc important pour moi car d'une part c'est le club d'athlé qui l'organise et d'autre part on a tellement bossé pour l'appréhender au mieux que je ne voulais pas le rater !

Connaissant le parcours pas facile et mon dernier chrono à mon dernier 20km (de 1h38 sur parcours roulant), je visais moins de 1h50 et secrètement moins de 1h48 pour battre mon chrono !!!
Et je l'ai fait !!!!!!

Ce matin je me réveille motivée, j'ai bien dormi, toujours un peu mal aux jambes de mes sprints de mercredi mais une bonne patate !!
J'arrive de bonne heure sur le lieu du semi, je retrouve les copains du club d'Athlé et de Tri (suis aux 2 clubs ;-)) et on part s'échauffer un peu.
On rejoint la ligne de départ et bam c'est parti !!

Je m'étais fixé un objectif sur toute la course : rester sous la barre des 5min/km jusqu'à la montée pour pouvoir perdre un peu de temps dans l'effort et relancer ensuite toujours sous cette barre. Je voulais une moyenne de 5min/km et quand je regarde mon chrono,  c'est exactement ce que j'ai fait !!
Le moment le plus difficile à mon goût c'est quand ceux qui font les 10km te rejoignent frais comme des gardons car partis plus tard et te dépassent facilement ;-))
J'ai très bien géré mon allure, contrat rempli !!

Je me suis sentie très bien sur la course dans sa globalité. J'ai bien géré les côtes et réussi à relancer derrière ! Un grand merci à tous les copains qui encourageaient sur le passage, ça m'a boosté à fond !!! Un grand merci aussi à Pascal notre coach car on en chie à nos entrainements mais on sait pourquoi ;-)
Voilà c'est fait je suis ravie, rendez-vous l'année prochaine sur cette course où je vise les 1h45 ;-)
En attendant on bosse !!!

VTT A ASSISTANCE ELECTRIQUE LAPIERRE...UNE VRAIE DECOUVERTE !!

J'avais un a priori sur les vélos à assistante électrique avant de faire ce test. Un vélo ça sert à pédaler donc une assistance électrique pour quoi faire, pour les feignants ? Voilà ce qu'était ma vision des choses ...AVANT !!

Quand on m'a proposé une sortie test de VTT à assistance électrique LAPIERRE, je n'ai pas hésité une seconde, bien curieuse de découvrir le concept.

Qui ne connaît pas LAPIERRE, une marque incontournable dans le monde du cyclisme ?!!
Fondée en 1946 par Gaston Lapierre, la société a su se transmettre de génération en génération et est aujourd'hui dirigée par Gilles Lapierre depuis 1996.
C'est en France que les vélos sont conçus et assemblés manuellement par des monteurs au savoir-faire reconnu.
Leader du VTT en France et sur le marché des vélos de route depuis 1996, LAPIERRE s'appuie sur ses valeurs et est en constante recherche d'innovations technologiques. Son objectif : la qualité et la performance.

Pour cette sortie test ,on me met entre les mains le modèle OVERVOLT  AM500, un VTT conçu pour le All Mountain vendu au tarif de 4 299 €.
Je suis tout de suite impressionnée par son esthétique, on voit que la qualité est au rendez-vous. Il  l'air robuste et costaud avec ses pneus larges (27, 5). Il me parait assez lourd sur le coup (il pèse 23,5kg) mais j'ai juste hâte d'aller l'essayer.

Après un briefing de Marc, coach diplômé qui nous encadrera pour la sortie, j'enfourche mon VTT.
Le compteur a 4 modes de vitesses que l'on peut changer en appuyant sur un simple bouton, allant du mode éco (quand on est tranquille sur du plat donc pas vraiment besoin d'assistance au mode turbo dans les montées).

Ce VTT est à assistance électrique, équipé d'un moteur Bosch Performance de 500 W, c'est à dire qu'il faut tout de même pédaler, le moteur aide et assiste mais il ne s'utilise en aucun cas comme une mobylette et n'avance pas seul (je tenais à le préciser car cela peut être confus).
Le moteur, pour des raisons de sécurité est bridé à 25km/h et a une autonomie de 2 à 3 heures selon son mode d'utilisation.

Nous partons donc sur les bords de Marne, je me mets en mode éco puis j'augmente la vitesse. Je ressens tout de suite une petite impulsion (le moteur) et la vitesse accélère, c'est juste génial !
Dans les virages, le VTT est très maniable et son poids se fait vite oublier.
Dans les montées n'en parlons pas, c'est juste magique je suis bluffée !! Nous avons monté une grande côte bien raide.
Avec un VTT classique mes cuisses auraient bien chauffées et je serais arrivée en haut bien essoufflée. Là, magie, je pédale en mode turbo et la montée se fait très très facilement, je peux même encore parler sans manquer d'oxygène.
Pas de douleurs dans les cuisses, pas de souffle coupé, j'achète !!!!


C'est cela que j'ai retenu de cette sortie test : le VTT à assistance électrique rend accessible le VTT à tout le monde. Là où il faut normalement de la force dans les jambes, le moteur permet à n'importe qui de pouvoir gravir les montées sans soucis et se donner du plaisir en VTT.
Pour le sportif, il peut être utilisé en mode récupération active.

Le VTT OVERVOLT de Lapierre n'a pas fini de faire parler de lui. Certes, au vu de son prix, cela reste un investissement mais pouvoir profiter du plaisir du VTT qui est un sport quand même physique, cela n'a pas de prix.
Mon seul regret ? Ne pas avoir pu le tester en pleine forêt où je pense je me serais bien amusée !!
Mais ce n'est que partie remise j'espère !!
Merci à Sarah et Marc pour cette belle découverte !

SORTIE VTT, ON BOSSE LA TECHNIQUE !

L'hiver approche et le mauvais temps qui va avec s'installe.
Aujourd'hui, la météo prévoyait gros vent et pluie. Trop dangereux pour le vélo de route, je suis partie en VTT direction la forêt de Saint Germain en Laye.

En hiver, le VTT va être privilégié donc faut que je bosse la technique pour pouvoir bien suivre en groupe.

Aujourd'hui je ne misais donc pas sur la vitesse mais sur le travail de la technique. Quand je fais du VTT je déteste en faire sur les grands sentiers où il y a tout le monde, j'aime m'enfoncer dans la forêt où les parcours sont un peu plus ludiques si certes aussi plus dangereux parce que c'est ça le VTT que j'aime ;-))

Ce matin je me suis donc souvent retrouvée seule en forêt et je me suis éclatée, régalée, parfois fait des frayeurs (notamment quand un bâton s'est mis dans mon dérailleur ce qui m'a bloqué en pleine descente ), mais quelles sensations, j'adore !!!

J'ai surtout travaillé le passage dans des sigle, chose que j'appréhendais beaucoup avant, des descentes , des côtes, de la boue, bref du bonheur !!!!

Je sens que l'appréhension s'en va petit à petit donc je suis ravie et ça promet de futures belles sorties.